솔레노이드 밸브는 유체를 제어하는 데 사용되는 자동 기본 구성 요소입니다. 액추에이터에 속하며 유압 및 공압에 국한되지 않습니다. 다른 솔레노이드 밸브는 제어 시스템의 다른 위치에서 역할을 하며 가장 일반적으로 사용되는 것은 체크 밸브, 안전 밸브, 방향 제어 밸브, 속도 제어 밸브 등입니다.
원칙적으로 솔레노이드 밸브는 직접 작동, 단계별 직접 작동 및 파일럿 작동의 세 가지 범주로 나뉩니다.
1. 직접 연기
솔레노이드 밸브원리: 평상시 닫힘 유형에 전원이 공급되면 전자기 코일이 전자기력을 발생시켜 밸브 시트에서 개구부 부분을 들어 올리고 밸브가 열립니다. 전원이 꺼지면 전자기력이 사라지고 스프링이 밸브 시트의 개구부 부분을 누르고 밸브가 열립니다. (평상시 열림은 이것의 반대입니다)
특징 : 진공, 음압 및 제로 압력에서 정상적으로 작동 할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm를 초과하지 않습니다.
2. 단계별 직동 솔레노이드 밸브
원칙 : 직접 행동과 파일럿 유형의 조합입니다. 입구와 출구 사이에 압력 차이가 없을 때 전원을 켠 후 전자기력에 의해 파일럿 소형 밸브와 메인 밸브 폐쇄 부분이 차례로 직접 들어 올려지고 밸브가 열립니다. 입구와 출구가 시작 압력 차이에 도달하면 전원을 켠 후 전자기력이 작은 밸브를 조종하고 메인 밸브의 하부 챔버의 압력이 상승하고 상부 챔버의 압력이 떨어지므로 압력 차이를 사용하여 메인 밸브를 위쪽으로 밀어냅니다. 전원이 꺼지면 파일럿 밸브는 스프링을 사용하여 힘 또는 매체 압력이 폐쇄 부재를 밀어 아래쪽으로 이동하여 밸브를 닫습니다.
특징 : 제로 압력 차이 또는 진공 및 고압에서도 작동 할 수 있지만 전력이 커서 수평으로 설치해야합니다.
3. 간접 파일럿 솔레노이드 밸브
원리 : 전원을 켜면 전자기력에 의해 파일럿 구멍이 열리고 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지며 개구부 주변에 상부와 하부 사이의 압력차가 형성되고 유체 압력이 개구부를 밀어 위쪽으로 움직이고 밸브가 열립니다. 구멍이 열리고 입구 압력이 바이패스 구멍을 통과하여 밸브 폐쇄 부재 주위에 낮고 높고 높은 압력차와 압력차를 빠르게 형성하고 유체 압력은 개방 부재를 밀어 아래쪽으로 이동하여 밸브를 엽니다.
특징 : 작은 크기, 저전력, 유체 압력 범위의 높은 상한은 임의로 설치할 수 있지만 (사용자 정의 필요) 유체 압력 차동 조건을 충족해야합니다.
