솔레노이드 밸브는 유체를 제어하는 데 사용되는 자동 기본 부품입니다. 이 장치는 액추에이터에 속하며 유압식과 공압식에 국한되지 않습니다. 다양한 솔레노이드 밸브는 제어 시스템의 다양한 위치에 따라 역할을 하며, 가장 일반적으로 사용되는 것은 체크 밸브, 안전 밸브, 방향 제어 밸브, 속도 제어 밸브 등이 있습니다.
원칙적으로 솔레노이드 밸브는 직행형, 단계별 직행형, 파일럿 작동식 세 가지 범주로 나뉩니다.
1. 연기
솔레노이드 밸브원리: 정상 폐쇄형 밸브에 전기가 들어가면, 전자기 코일이 전자기를 발생시켜 밸브 시트에서 개폐 부품을 들어 올리고 밸브가 열립니다; 전원이 꺼지면 전자기력이 사라지고, 스프링이 밸브 시트의 개폐부를 눌러 밸브가 열립니다. (보통 열린 상태는 이와 반대입니다)
특징: 진공, 음압, 무압에서도 정상적으로 작동할 수 있으나, 직경은 일반적으로 25mm를 넘지 않습니다.
2. 단계별 직행 솔레노이드 밸브
원리: 직접 행동과 조종사형의 결합입니다. 입구와 출구 사이에 압력 차이가 없을 때, 전원이 켜진 후 전자기력에 의해 파일럿 작은 밸브와 메인 밸브 닫는 부분이 차례로 들어 올려져 밸브가 열립니다. 입구와 출구가 시작 압력 차이에 도달하면, 전원이 켜진 후 전자기력이 작은 밸브를 조종하며, 주 밸브 하부 챔버의 압력이 상승하고 상부 챔버의 압력이 떨어지면서 압력 차이를 이용해 메인 밸브를 위로 밀어 올립니다; 전원이 꺼지면 파일럿 밸브가 스프링을 사용합니다. 압력 또는 중간 압력이 닫힌 부재를 아래로 밀어 밸브를 닫게 합니다.
특징: 압력차가 0 또는 진공과 고압에서도 작동할 수 있지만, 출력이 크고 수평으로 설치해야 합니다.
3. 간접 파일럿 솔레노이드 밸브
원리: 전원이 켜지면 전자기력이 파일럿 홀을 열고, 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지며, 상하부 사이에 열린 부분 주변에 압력 차이가 형성되고, 유체 압력이 개구부를 위로 밀어 밸브가 열립니다; 구멍이 열리면 입구 압력이 바이패스 구멍을 통과해 밸브 닫힘 부재 주변에 낮은 압력과 높은 압력 차이를 빠르게 형성하고, 유체 압력이 개폐 부재를 아래로 밀어 밸브를 엽니다.
특징: 소형 크기, 저출력, 유체 압력 범위 상한이 높음, 임의로 설치할 수 있으나(맞춤 설정 필요) 유체 압력 차이 조건을 충족해야 합니다
