1. 플로팅
볼 밸브플로팅 볼 밸브의 주요 구조적 특징은 다음과 같습니다.
(1) 밸브에는 개폐 위치 표시가 장착되어 있습니다.
(2) 잠금 장치;
(3) 밸브 스템의 비행 방지 구조;
(4) 정전기 방지 장치;
(5) 내화 구조;
(6) 독특한 밸브 시트 밀봉 구조;
(7) 중간 플랜지(밸브 본체와 왼쪽 본체의 연결 부분)는 누출 구조가 없습니다.
플로팅 볼 밸브는 다양한 사용 요구 사항에 따라 쉘 재료에 따라 일반 탄소강 시리즈(WCB&A105), 스테인리스강 시리즈(304,316), 저온강 시리즈(LCB, LCC), 유황 방지 시리즈 등으로 나뉩니다.
플로팅 볼 밸브의 볼이 떠 있습니다. 중간 압력의 작용으로 볼은 특정 변위를 생성하고 출구 끝의 밀봉 표면을 단단히 눌러 출구 끝이 밀봉되도록 할 수 있습니다. 플로팅 볼 밸브는 구조가 간단하고 밀봉 성능이 우수하지만 작동 매체를 지탱하는 구의 하중은 모두 출구 밀봉 링으로 전달됩니다. 따라서 밀봉 링 재료가 구 매체의 작업 하중을 견딜 수 있는지 여부를 고려할 필요가 있습니다. 더 높은 압력의 충격을 받으면 구가 이동할 수 있습니다. 이 구조는 일반적으로 중압 및 저압 볼 밸브에 사용됩니다. 플로팅 볼 밸브는 일반 산업용으로 적합합니다.
2. 고정 볼 밸브
볼 밸브의 볼은 고정되어 눌린 후 움직이지 않습니다. 고정 볼 밸브에는 플로팅 밸브 시트가 장착되어 있습니다. 매체의 압력을 받은 후 밸브 시트가 움직여 밀봉 링이 볼에 단단히 눌려 밀봉을 보장합니다. 베어링은 일반적으로 볼의 상부 및 하부 샤프트에 설치되며 작동 토크가 작아 고압 및 대구경 밸브에 적합합니다.
볼 밸브의 작동 토크를 줄이고 씰의 신뢰성을 높이기 위해 최근 몇 년 동안 오일 씰링 볼 밸브가 등장했습니다., 즉 씰링 표면 사이에 특수 윤활유를 주입하여 유막을 형성하여 씰링 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 작동 토크를 줄입니다. , 고압 및 대구경 볼 밸브에 더 적합합니다.
3. 탄력 있는 볼 밸브 (또는 트랙 볼 밸브)
궤도 공 벨브의 공은 탄력적입니다. 구체와 밸브 시트 밀봉 링은 금속 재질로 만들어졌으며 밀봉 비압이 매우 큽니다. 매체 자체의 압력은 밀봉 요구 사항을 충족할 수 없으며 외력을 가해야 합니다. 이 밸브는 고온 및 고압 매체에 적합합니다.
탄성구는 구의 내벽 하단에 탄성홈을 열어 탄성을 얻어 만든다. 통로를 닫을 때 밸브 스템의 쐐기 모양 머리를 사용하여 볼을 확장하고 밸브 시트를 눌러 밀봉합니다. 구를 회전시키기 전에 쐐기 머리를 풀면 구가 원래 모양으로 돌아가 구와 밸브 시트 사이에 작은 틈이 생겨 밀봉 표면의 마찰과 작동 토크를 줄일 수 있습니다.
4. V자형 볼 밸브
V형 볼 밸브는 고정 볼 밸브이며 단일 시트 밀봉 볼 밸브이기도 합니다. 조정 성능은 볼 밸브 중 가장 우수하고 흐름 특성은 동일한 비율이며 조정 가능한 비율은 최대 100:1입니다. V자형 절단과 금속 밸브 시트 사이에 전단 효과가 있어 섬유, 작은 고체 입자, 슬러리 및 기타 매체를 포함하는 매체에 특히 적합합니다.
5. 3방향 볼 밸브
3방향 볼 밸브에는 T형과 L형이 있습니다. T형은 3개의 직교 파이프라인을 서로 연결하고 분할 및 병합 역할을 하는 세 번째 채널을 차단할 수 있습니다. L자형은 두 개의 직교 파이프만 연결할 수 있으며 세 번째 파이프가 동시에 서로 통신하도록 유지할 수 없습니다. 유통의 역할만 합니다.
기능
(1) 3방향 볼 밸브는 구조가 일체형 구조를 채택하고 4면 밸브 시트는 밀폐형을 채택하여 플랜지 연결이 적고 신뢰성이 높으며 경량 설계로 되어 있습니다.
(2) 3방향 볼 코어는 T형과 L형으로 나뉘며 수명이 길고 유량이 크며 저항이 낮습니다.
(3) 볼 밸브는 동작 유형에 따라 단동과 복동의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 단동식의 특징은 전원이 고장나면 볼 밸브가 제어 시스템에서 요구하는 상태가 된다는 것입니다.
