1. 마찰 없이 열고 닫습니다. 이 기능은 전통적인 밸브가 밀봉면들 간의 마찰로 인해 밀봉에 영향을 미치는 문제를 완전히 해결합니다.
2. 상부 하중 구조. 파이프라인에 설치된 밸브는 온라인으로 직접 점검 및 유지보수가 가능하여 장치 정지 현상을 효과적으로 줄이고 비용을 절감할 수 있습니다.
3. 단일 밸브 좌석 설계. 밸브 내 매질이 비정상적인 압력 상승으로 인해 사용에 영향을 미치는 문제를 해결합니다.
4. 저토크 설계. 특수 구조 설계의 밸브 스템은 작은 손잡이만으로도 밸브를 쉽게 열고 닫을 수 있습니다.
5. 쐐기형 밀봉 구조. 밸브는 밸브 스템이 제공하는 기계적 힘에 의존하여 볼 쐐기를 밸브 시트에 눌러 밀봉하여, 배관 압력 차이 변화에 의해 밸브의 밀봉 성능이 영향을 받지 않고, 다양한 작업 조건에서 밀봉 성능을 신뢰성 있게 보장합니다.
6. 밀봉면의 자가 세척 구조. 볼이 밸브 시트에서 멀어지면 파이프라인 내 유체가 볼의 밀봉면을 따라 360° 고르게 흐르며, 이는 고속 유체에 의한 밸브 시트의 국소적 마모를 없앨 뿐만 아니라 밀봉면에 쌓인 유체를 씻어내어 자가 청소 목적을 달성합니다.
7. DN50 미만의 밸브 바디와 보닛은 다이 단조품이며, DN65 위 밸브의 밸브 바디와 보닛은 주조강 부품입니다.
8. 밸브 본체와 보닛 사이에는 클램프 핀 연결, 플랜지 개스킷 연결, 셀프 밀폐 나사 연결 등 다양한 연결 형태가 있습니다.
9. 밸브 시트와 밸브 디스크의 밀봉면은 모두 코발트-크롬-텅스텐 카바이드의 플라즈마 스프레이 용접 또는 표면 용접으로 만들어졌습니다. 밀봉 표면은 높은 경도, 내마모성, 마모성 및 긴 사용 수명을 자랑합니다.
10. 밸브 스템 재질은 질화강입니다. 질화 후 밸브 스템 표면은 높은 경도, 내마모성, 내마모성, 내식성, 긴 수명을 자랑합니다.
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